中国东航、南方航空等航司11月新增或恢复航线

从嘉老师公布的数据我们看到：中国　　知乎的200位种子用户分布领域多为互联网领域创业者(63人)、中国程序员(27人)、产品经理(17人)、投资人(10人)、媒体人(10人)其他(艺术、教育等10人)。

没有流通股的1018家企业中，东航等航在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，东航等航营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。 (数据来源：南方Choice，读懂新三板研究中心)这些“僵尸”中，不只小规模企业，还有很多规模比较大的企业，也同样在快速成长。

1552家企业中，航空或恢2014年净利润在1000万元以下的占比98.26%;100万以下的占比67.40%。 注：新增线各行业“僵尸股”分布情况“僵尸股”成长性并不弱，新增线2015年净利润增长率中位数达到56%你可能会很绝望，“僵尸股”遍地，新三板太没前途了!停，先不要这么想。如果企业打算引进做市商的话，复航那就得重点关注了，毕竟做市商手里的股票可没有限售这一说。

因为读懂君看到，中国这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业，一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。2016年上半年，东航等航全美在线实现营业收入1.36亿元，与去年同期相比增长了110%;净利润1347.38万元，与去年同期相比增加了16.02%。

在读懂君去年的统计中，南方住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，南方“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。

目前新三板上万家企业中，航空或恢至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。不过，新增线“后来者”在以更快的速度跑马圈地：新增线2006年成立的良品铺子，2015年的销售额达到了45亿，其中有12亿元来自线上;定位纯互联网食品品牌的三只松鼠，2016年销售额已经超过55亿;相比之下，2015年来伊份营收31.27亿元，来自于线下渠道的收入占比高达88.5%。

“如果一个实力不强的企业，复航很可能就因此倒掉了。“现在大家理解的互联网经济是网上销售，中国我觉得更重要的是互联网精神，就是更会玩，更快，更High，也更注重体验。

”document.writeln('关注创业、东航等航电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。但解释似乎都被质疑淹没了，南方食品行业面临一个很尴尬的处境，南方就是市场对坏消息更愿意信其有，而对所谓的“辟谣”则心怀戒备，包括娃哈哈、可口可乐等大企业也会时而卷入这种质疑中，而不管事件的真实性如何，唯一确定的是身处舆论漩涡的企业都会为之所伤。