北上广的马路，不让电单车共享

良好的课堂可是很快让孩子融入到集体中，北上师生互动就必不可少。

看下面这种不算复杂的图，广的共享好歹我也是学过管理信息系统，用流程图的形式理了理指标之间的作用关系，影响因素和对应的责任部门。作为需求方，马路需要与产品、设计、开发同学沟通，保证需求不变形，实现最终效果。

活动结束后我超额完成了KPI，让电通过数据分析，复盘时总结了活动成功的关键因素，下次活动继续沿用，也发现了存在的问题，下次改进。3、单车核心指标与相关关系前面说到数据分析的重要性，单车其实刚进公司时，我连PV、UV是什么都不知道，但现在我了解了运营工作相关的几个核心业绩指标：流量(PV、UV)、转化、留存、复购。刚入职的时候，北上我觉得转手绘特别美，北上想做一个专题，当时被嘲笑品位低，就没有做，后来某一个同学做了这个，效果惊人，这就变成了一个最大的类目。

还包括周报、广的共享月报，分析一整个阶段内的趋势变化。那什么样的人适合做运营?在我这个段位，马路我还不知道。

半年多，让电我的第一份正式工作，996的正常工作时长，常常加班到十一二点，小伙伴一个个离开，鬼知道我是怎么坚持过来的，但是我坚持下来了。

而这里的内容是笼统地称呼，单车包括入口的点击文案、图片，详情页的文案描述、图片质量，这些都是对应的运营需要把控的。做号者的江湖比起内容“生产者”或者“搬运工”，北上“做号”是一种更形象的说法。

可惜的是，广的共享做号者对于内容的摸索，也就到此为止。细看这些暗中支援，马路甚至放宽条件的平台，大多是内容分发市场的追随者。

来源可能就是捕风捉影的一张图，让电可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，让电然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。遇到厉害的做号者，单车三四个人的小团队，一天就能生产100多篇稿子，不求质，但人海战术仍然对应出百来万的点击量，差不多也是千把块钱。